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划分桥梁护栏的类型方法很多,除按设置位置划分外,还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。金属制梁柱式护栏 [1] 金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件,需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性,同时也要便于加工和安装,表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll,立柱标准间距为.~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点:①护轮安全带高度D小于10cra,且未超出护栏面(H=0)时,防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~25cm时,防撞等级为PL3、PL2的护栏



桥梁护栏规范和标准 一、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足 规范要求。 二、栏杆强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。 三、栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。 四、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。 五、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。



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1、护栏底座混凝土浇筑前,先用水湿润T梁顶面底座部位的混凝土,再开始浇筑施工。2、浇筑时混凝土由罐车运输至至现场。由于护栏结构为下部宽,上部窄,且有多处变截面,混凝土振捣时气泡不易排出,故布料时分三层喂料:1次布料至马蹄斜面一半处,第2次布料至护栏高度一半处,第三次布料至护栏顶面。混凝土浇筑顺序为从一端至另一端往复循环浇筑。混凝土振捣采用插入式振捣器,振捣间距为每隔一排钢筋进行振捣作业。振捣时振动棒要插入下层混凝土中5~10cm,遵循快插慢拔的原则,振捣棒工作半径按30cm考虑。分层施工时应在下层混凝土初凝以前完成相应部位的上层混凝土振捣,确保混凝土质量。3、混凝土浇筑过程中,应安排专人查看模板支撑、拼缝、拉杆等情况,检查是否漏浆,跑模,发现问题及时处理。



景观护栏对环境和景观要求:①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏;②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏;③积雪严重的地区,宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响,宜采用金属梁柱式护栏;⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时,宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏;⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。在清单中如何计算栏杆按净长度以延长米计算。伸入墙内的长度已综合在定额内。栏板以立方米计算,伸入墙内的栏板,合并计算。计算依据
